Об окружной комиссии по безопасности дорожного движения. Положение о комиссии по обеспечению бдд Региональные комиссии по повышению бдд

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению администрации
муниципального образования
Тихорецкий район
от 13.07.2010 г. № 1296
« ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
УТВЕРЖДЕНО
постановлением главы
муниципального образования
Тихорецкий район
от 01 февраля 2006 года № 62
(в редакции постановления администрации
муниципального образования Тихорецкий район)
от 13.07.2010 г. № 1296

ПОЛОЖЕНИЕ

о комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения

администрации муниципального образования Тихорецкий район

1. Общие положения

1.1.Настоящее Положение определяет задачи, функции и порядок работы комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения (далее- комиссия).
1.2.Основными задачами комиссии являются координация деятельности администрации муниципального образования Тихорецкий район, организаций расположенных на территории муниципального образования Тихорецкий район, независимо от форм собственности, по вопросам, связанным с обеспечением безопасности дорожного движения в муниципальном образовании Тихорецкий район, а также разработка и осуществление мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.
1.3.Состав комиссии утверждается постановлением администрации муниципального образования Тихорецкий район.
1.4.Комиссия действует в составе председателя, заместителя председателя, членов комиссии и секретаря.
1.5.Комиссия в своей деятельности руководствуется нормативными правовыми актами Российской Федерации, Краснодарского края, муниципальными правовыми актами муниципального образования Тихорецкий район и настоящим Положением.
1.6.По вопросам, отнесенным к компетенции комиссии в области обеспечения безопасности дорожного движения, комиссия принимает решения, обязательные для исполнения всеми организациями, расположенными на территории муниципального образования Тихорецкий район.
1.7.Решение комиссии может быть обжаловано в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

2. Основные функции и права комиссии

2.1. Комиссия в соответствии с возложенными на нее задачами:
2.1.1.Изучает причины аварийности на автомототранспорте, разрабатывает мероприятия и рекомендации, направленные на повышение безопасности дорожного движения, и принимает меры к их реализации в пределах установленной компетенции.
2.1.2.Рассматривает состояние дел с обеспечением безопасности дорожного движения в Тихорецком районе, дает оценку деятельности в данном направлении, осуществляемой соответствующими организациями.
2.1.3.Разрабатывает проекты муниципальных правовых актов по вопросам безопасности дорожного движения.
2.1.4.Рассматривает обращения заинтересованных организаций и граждан по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, принимает по ним соответствующие решения.
2.1.5.Представляет главе муниципального образования Тихорецкий район информацию о ходе выполнения органами местного самоуправления муниципального образования Тихорецкий район, поселениями Тихорецкого района, иными органами и организациями мероприятий по вопросам безопасности дорожного движения.
2.1.6.Оказывает методическую помощь городскому и сельским поселениям Тихорецкого района при выполнении мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.
2.1.7.Принимает участие в организации и проведении совещаний по вопросам безопасности дорожного движения, принимает меры к реализации принятых на них рекомендаций.
2.2.В порядке, установленном законодательством Российской Федерации, комиссия имеет право:
2.2.1.Знакомиться с состоянием работы по выполнению нормативных правовых актов по вопросам безопасности дорожного движения.
2.2.2.Заслушивать на своих заседаниях сообщения руководителей (представителей) организаций по вопросам, связанным с безопасностью дорожного движения.
2.2.3.Направлять запросы в соответствующие организации с просьбой предоставить справочные материалы и иные документы, необходимые для подготовки и рассмотрения вопросов, рассматриваемых на заседаниях комиссией.
2.2.4.Знакомиться с состоянием работы по обеспечению безопасности дорожного движения в городских и сельских поселениях Тихорецкого района.
2.2.5.Обращать внимание руководителей соответствующих органов и организаций на неудовлетворительное выполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, вносить предложения об устранении выявленных недостатков.

3. Организация работы комиссии

3.1. Работа комиссии осуществляется на основании ежегодных планов работы, утверждаемых на заседании комиссии.
3.2.Комиссия проводит заседания не реже одного раза в месяц. В необходимых случаях председатель комиссии, а в его отсутствие заместитель председателя, могут созывать внеочередные заседания комиссии.
3.3.Заседания комиссии оформляются протоколами подписываемыми председателем комиссии и секретарем.
Заседание комиссии считается правомочным при наличии не менее половины ее членов.
3.4.Комиссия принимает решение путем открытого голосования. Решение считается принятым, если поддержано простым большинством голосов присутствующих на заседании членов комиссии.

4. Права и обязанности членов комиссии

4.1.Председатель комиссии:
4.1.1.Руководит работой комиссии.
4.1.2.Дает членам комиссии отдельные поручения, связанные с работой комиссии.
4.1.3.Определяет время и место проведения заседаний комиссии, вопросы, подлежащие рассмотрению дополнительно на заседаниях комиссии, а также на внеочередных заседаниях комиссии.
4.2.Члены комиссии:
4.2.1.Организуют выполнение нормативных правовых актов, а также решений комиссии в области обеспечения безопасности дорожного движения.
4.2.2.Вносят предложения о включении в план работы комиссии вопросов для рассмотрения на заседаниях комиссии в области безопасности дорожного движения, принимают участие в подготовке документов и материалов для их рассмотрения на комиссии.
4.3.Секретарь комиссии:
4.3.1.Принимает участие в подготовке документов и материалов для рассмотрения комиссии.
4.3.2.Подготавливает проекты планов работы комиссии и отчеты о её деятельности.
4.3.3.Оформляет документы заседаний комиссии, своевременно оповещает членов комиссии о времени и дате проведения заседаний комиссии и знакомит их с материалами, подготовленными для рассмотрения на очередном заседании комиссии.
4.3.4.Осуществляет мониторинг выполнения ранее принятых комиссией решений.»

31 августа 2017 , Обсуждались результаты работы по повышению безопасности дорожного движения и дальнейшая стратегия действий в данном направлении.

19 ноября 2015 , Автомобильный транспорт. Безопасность дорожного движения О внесении в Госдуму законопроекта об административной ответственности за нарушение требований к организованной перевозке группы детей автобусами Распоряжение от 17 ноября 2015 года №2344-р. Предлагается, в частности, установить административную ответственность за нарушения требований к перевозке детей, предусмотренных Правилами дорожного движения, как для водителя, так и для должностных лиц, юридических лиц и лиц, занимающихся предпринимательской деятельностью без образования юридического лица. Эти меры будут способствовать повышению безопасности дорожного движения при организованных перевозках детей.

22 октября 2015 Сообщение Игоря Шувалова на заседании Правительства О работе Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

14 октября 2015 , Автомобильный транспорт. Безопасность дорожного движения О внесении в Госдуму законопроекта о введении административной ответственности за нарушение правил безопасности перевозок пассажиров и грузов автотранспортом Распоряжение от 12 октября 2015 года №2027-р. Законопроект направлен на обеспечение безопасности перевозок пассажиров и грузов, эксплуатационной безопасности транспортных средств, повышение профессиональной компетентности и пригодности работников, деятельность которых непосредственно связана с обеспечением безопасности дорожного движения при перевозке пассажиров и грузов.

13 февраля 2015 , Автомобильный транспорт. Безопасность дорожного движения О внесении в Госдуму законопроекта об административной ответственности индивидуальных предпринимателей за нарушение правил перевозок автомобильным транспортом Распоряжение от 11 февраля 2015 года №201-р. Позволит усилить административную ответственность за нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси, перевозок по заказу, а также нарушение правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов для лиц, занимающихся предпринимательской деятельностью без образования юридического лица, что в свою очередь будет способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения при таких перевозках.

13 января 2015 Комиссия Правительства по законопроектной деятельности одобрила внесённый Минтрансом законопроект об административной ответственности индивидуальных предпринимателей за нарушение правил перевозок автомобильным транспортом Позволит усилить административную ответственность за нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси, перевозок по заказу, а также нарушение правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов для лиц, занимающихся предпринимательской деятельностью без образования юридического лица, что в свою очередь будет способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения при таких перевозках.

26 апреля 2013 , Автомобильный транспорт. Безопасность дорожного движения О внесении в Госдуму законопроекта, направленного на повышение ответственности должностных лиц за выпуск на линию транспортных средств, имеющих технические неисправности Предлагается увеличить размер налагаемого на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, административного штрафа от 500 до 1 тыс. рублей до размера от 7 тыс. до 10 тыс. рублей.

29 марта 2013 , Автомобильный транспорт. Безопасность дорожного движения Д.Медведев: «Нужен и строгий контроль за обучением водителя и контроль за экзаменационными процедурами, кроме того, открытые данные статистики по дорожно-транспортным происшествиям, которые совершены по вине разных категорий водителей, включая начинающих».

ВОСТОЧНОГО АДМИНИСТРАТИВНОГО ОКРУГА ГОРОДА МОСКВЫ

1. Окружная комиссия по безопасности дорожного движения Восточного административного округа города Москвы (далее - Комиссия) является координирующим органом и проводит единую политику в сфере безопасности дорожного движения.

2. Комиссия действует на основании и во исполнение Конституции Российской Федерации, законов Российской Федерации, актов, принятых Президентом Российской Федерации, Правительством Российской Федерации и Правительством Москвы, а также настоящего Положения.

3. Комиссия осуществляет свою деятельность во взаимодействии с органами исполнительной власти города Москвы всех уровней, ведомствами, учреждениями и иными организациями независимо от форм собственности, причастными к проблеме обеспечения безопасности дорожного движения.

4. Решения заседаний Комиссии оформляются протоколами с последующим утверждением протокола председателем Комиссии.

5. Основными задачами Комиссии являются:

Координация деятельности органов исполнительной власти города Москвы и управлений, ведомств, предприятий, учреждений, организаций и общественных объединений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;

Подготовка предложений по обеспечению безопасности дорожного движения;

Разработка и организация выполнения программ, планов и мероприятий по предупреждению аварийности на автомобильном транспорте.

6. Комиссия в соответствии с возложенными на нее основными задачами выполняет следующие функции:

Координирует деятельность органов исполнительной власти города Москвы, ведомств, организаций и общественных объединений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;

Изучает состояние и причины аварийности на территории административного округа города Москвы, а также определяет мероприятия по их устранению;

Определяет сроки выполнения запланированных и согласованных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения;

Рассматривает состояние работы по предупреждению аварийности на территории административного округа города Москвы и принимаемым мерам по ее снижению в местах концентрации ДТП;

Участвует в разработке проектов программ, планов и мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения;

Рассматривает предложения органов исполнительной власти города Москвы, ведомств, организаций и общественных объединений по предупреждению аварийности на автомобильном транспорте;

Формирует адресный перечень мест установки искусственных неровностей, тротуарных столбиков, пешеходных ограждений и нерегулируемых пешеходных переходов;

Рассматривает предложения от физических и юридических лиц на устройство или демонтаж искусственных неровностей на улично-дорожной сети и вне ее (дворовые территории, внутриквартальные проезды и т.д.), а также по изменению организации дорожного движения, установки дорожных знаков и светофоров на улично-дорожной сети;

Организует и участвует в работе совещаний, конференций, выставок по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, содействует реализации принятых на них рекомендаций;

Организует информирование общественности о деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения;

Координирует деятельность Рабочих групп, созданных в управах районов для контроля за исполнением принятых Комиссией решений;

Контролирует выполнение ранее принятых решений, сроки по которым истекли;

Подготавливает ежегодный отчет о принятых мерах по предупреждению аварийности на транспорте и по обеспечению безопасности дорожного движения.

7. Комиссия имеет право:

Осуществлять контроль за исполнением органами исполнительной власти административного округа города Москвы, ведомствами, предприятиями, учреждениями, организациями решений Комиссии;

Вносить предложения об устранении недостатков в работе по обеспечению безопасности дорожного движения в органы исполнительной власти административного округа города Москвы, руководителям предприятий, организаций, учреждений и общественных объединений;

Поручать органам исполнительной власти административного округа города Москвы, учреждениям подготовку материалов, выносимых на рассмотрение Комиссии;

Заслушивать сообщения органов исполнительной власти города Москвы, ведомств, организаций, учреждений и общественных объединений по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения;

Принимать в пределах своей компетенции решения, которые обязательны для исполнения органами исполнительной власти административного округа города Москвы.

Окружная комиссия по безопасности дорожного движения Северо-Западного административного округа города Москвы

Окружная комиссия по безопасности дорожного движения Северо-Западного административного округа города Москвы (далее - Комиссия) является коллегиальным рабочим органом префектуры Северо-Западного административного округа города Москвы, осуществляющим организацию взаимодействия в области обеспечения безопасности дорожного движения на территории Северо-Западного административного округа города Москвы органов исполнительной власти города Москвы, территориальных подразделений органов исполнительной власти города Москвы, органов местного самоуправления, организаций города Москвы, а также общественных объединений (далее - органы и организации).

Комиссия осуществляет свою деятельность на основании распоряжения префектуры Северо-Западного административного округа города Москвы от 29 октября 2018 г. N 270-рп.

Комиссия в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, федеральными законами и иными правовыми актами Российской Федерации, Уставом города Москвы, законами и иными правовыми актами города Москвы, а также настоящим Положением.

Функции Комиссии:

· Организация взаимодействия в области обеспечения безопасности дорожного движения на территории Северо-Западного административного округа города Москвы органов и организаций, оказание им соответствующей информационной и организационно-методической помощи.

· Подготовка предложений по обеспечению безопасности дорожного движения на территории Северо-Западного административного округа города Москвы.

· Изучение причин аварийности на территории Северо-Западного административного округа города Москвы, разработка мероприятий по их устранению с определением сроков реализации.

· Организация ежегодных обязательных 2-х разовых обследований территорий Северо-Западного административного округа города Москвы, прилегающих к образовательным учреждениям (по окончании зимнего сезона и перед началом нового учебного года) с принятием мер по устранению выявленных нарушений.

· Разработка мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на актуальных путях следования детей к образовательным организациям.

· Рассмотрение и утверждение «Паспорта дорожной безопасности образовательной организации», представленный образовательной организацией, организация работы по поддержанию его в актуальном состоянии.

· Рассмотрение предложений органов и организаций по предупреждению аварийности на автомобильном транспорте.

· Рассмотрение предложений физических и юридических лиц по устройству или демонтажу искусственных неровностей на территории Северо-Западного административного округа города Москвы (улично-дорожная сеть и территории вне ее: дворовые территории, внутриквартальные проезды и т.д.), а также по изменению организации дорожного движения, установке дорожных знаков и светофоров на улично-дорожной сети.

· Формирование адресного перечня мест установки искусственных неровностей, тротуарных столбиков и пешеходных ограждений на территории Северо-Западного административного округа города Москвы.

· Организация и участие в работе совещаний, конференций, выставок по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, содействие реализации принятых на них рекомендаций.

· Организация информирования жителей города Москвы о своей деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения.

· Подготовка ежегодного отчета о принятых мерах по предупреждению аварийности на транспорте и по обеспечению безопасности дорожного движения на территории Северо-Западного административного округа города Москвы.

Права Комиссии:

· Запрашивать и получать на безвозмездной основе от органов и организаций необходимые материалы и информацию по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения на территории Северо-Западного административного округа города Москвы.

· Заслушивать на своих заседаниях представителей органов и организаций по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения на территории Северо-Западного административного округа города Москвы.

· Вносить предложения об устранении недостатков в работе по обеспечению безопасности дорожного движения в органы и организации.

· Принимать в пределах своей компетенции решения по вопросам обеспечения надлежащего уровня безопасности дорожного движения на территории Северо-Западного административного округа города Москвы.

· Осуществлять контроль за исполнением органами и организациями решений Комиссии.

В 2018 году проведено 8 заседаний ОКБДД

Принято 514 решений

o Установка дорожных знаков

o Обустройство пешеходных переходов

o Обустройство парковочных карманов

o Установка ограждений

o Нанесение дорожной разметки

o Изменение режима работы светофоров

o Установка КФВФ

В 2019 году запланировано проведение 8 заседаний Окружной комиссии по безопасности дорожного движения Северо-Западного административного округа города Москвы

Уважаемые жители Северо-Западного административного округа! ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве напоминает!

В разговорах о дорожном движении особое внимание обычно уделяется поведению водителей. О том, что должны или не должны делать люди, управляющие транспортными средствами, рассуждает каждый. Однако многие почему-то забывают, что пешеходы, также как и водители, являются полноправными участниками дорожного движения, у них есть не только права, но и обязанности.

Правила дорожного движения Российской Федерации гласят о следующем:

П. 4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

П. 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

При переходе проезжей части, убедительно просим ограничить использование элементов одежды и технических приспособлений, препятствующих аудио-видео восприятию окружающей обстановки (музыкальная гарнитура, капюшон и т.п.).

Находясь на дороге, помните, что соблюдение ПДД РФ сохранит ваши жизни и здоровье!

При обеспечении безопасности дорожного движения в организации необходимо утвердить комиссию. это как правило три человека, которые составляют группу специалистов организующих проверку знаний водителей по 20-ти часовой программе БДД.

КОМИССИЯ ПО ПРОВЕРКЕ ЗНАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Начнем сначала. Для того чтобы принять меры по повышению квалификации водителей или лиц, управляющих служебным транспортом, проводится ежегодная 20-ти часовая программа разработанная и утвержденная руководителем. Организует это обучение ответственный за безопасность дорожного движения. После проведения этого обучения необходимо проверить знания. Проверяет эти знания уже не тот кто доводил эту программу до водителей, а . Если точнее, то комиссия по проверке знаний по БДД.

СОСТАВ КОМИССИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Для того чтобы проверить знания у водителей, в состав комиссии входят компетентные люди. По количеству комиссия по безопасности дорожного движения должна состоять, как правило, из трех человек (не менее). По компетентности, как минимум, один из них должен быть специалистом по БДД. Приведу пример как может выглядеть комиссия: Председатель — руководитель (или его заместитель), первый член комиссии — это ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, второй член комиссии — это диспетчер. Этот состав самый простой для небольшой организации. Если организация крупная, то комиссия может выглядеть так: Председатель — главный инженер, первый член комиссии — это начальник транспортного отдела, второй член комиссии — это механик. Комбинировать можно по разному. Главный принцип такой — Председатель это руководитель, а члены комиссии — ниже по ступени подчиненности.

ВЫВОД:
  • Комиссия по безопасности дорожного движения это важный элемент или составляющая работы, направленной на обеспечение безопасности дорожного движения. В итоге такой проверки результаты оформляются в виде протокола проверки знаний. Этот вариант организации работы, направленной на повышение квалификации водителей и лиц управляющих служебным транспортом, самый доступный. Есть еще один вариант — направить всех водителей в специализированный учебный центр, но этот вариант не всегда бывает эффективным для организации, так как проводится в сжатые сроки и водители, находясь целый день на обучении, не могут выполнять свои функциональные обязанности. В случае же самостоятельной организации обучения, как я описал выше, занятия могут проводиться по одному часу (по одной теме), например каждую пятницу